2020年1月15日 星期三

CES 2020透視科技 新趨勢Part 2


CES 2020透視科技 新趨勢Part 2

(刊於 AM730 - 2020115)

智能汽車:非常意外地,Sony今年竟在CES推出了自家電動汽車Vision-S,內置33個不同的感應器探測路面,為自動駕駛提供全面資訊,當然感應器是Sony強項。全車更設有多個多功能屏幕和360度環迴立體聲音響,但暫時未知道Sony這部電動汽車是否會投產。
 
摺疊式屏幕:三星推出了可摺疊式屏幕的5GGalaxy FoldLG也推出了可捲曲式屏幕電視OLED RLenovo今年就推出了可摺疊式屏幕的筆記本電腦ThinkPad X1 Fold,螢幕攤平後變成一部13.3吋平板電腦,接合後加上藍牙鍵盤,又可以當作一般筆記本電腦使用,設計非常聰明。
 
雖然CES也有涉及一些5G科技,但是真正的5G產品,則要留待2月底在巴塞隆拿的世界通訊大會,到時我會再為大家報道現場情況。


CES 2020透視科技 新趨勢Part 1


CES 2020透視科技 新趨勢Part 1

(刊於 AM730 - 2020114)

一年一度全球最大消費品電子展(CES 2020),上周在拉斯維加斯揭幕,錄得約20萬人入場,今年的重點仍然圍繞着幾個大議題:


8K電視:雖然不是甚麽新產品,但技術不斷改良,尋求突破,例如三星推出了無邊框屏幕QLED 8K AI電視Q950TS,透過人工智能可以將非8K畫質內容提升至逼真的8K解像度。另外,三星同時推出了The Sero(韓文意思為「垂直」)電視,具有水平和垂直旋轉功能,可以隨着接駁流動裝置的顯示方向而自動旋轉,可見手機文化已經直接影響了電視文化。

智能家居:隨着5G及物聯網日漸成熟,智能家居產品亦越趨多元化,三星便推出了智能管家Ballie,不只可以控制其他智能家居裝置,甚至可以指揮其他智能機械人,更可以陪伴主人與寵物嬉戲,功能多元化。LGPanasonic亦推出不同類型的智能家居裝置,今年將會是智能家居的一個爆發點。


漫長的旅程


漫長的旅程

(刊於 AM730 - 201919)

每年1月,都是科技界的盛事,全球最大的消費電子產品展覽Consumer Electronic Show將會在拉斯維加斯舉行,我參與了CES最少10年或以上。緊接著,便是2月在巴塞隆拿舉行,全球最大通訊科技展覽Mobile World Congress,不知不覺間MWC也搬到巴塞最少10年了,而我亦無間斷地到訪。未來兩個月大家將會看見各廠商陸續推出更多新產品,也為大家揭示了未來一年的科技發展和走勢。

經常飛行的旅途上,其實也頗疲累,平日大家在飛機上會做甚麼?除了吃和睡之外,大部分人都會選擇看電影或電視。自從有了Netflix及其他OTT電影串流服務平台後,在家觀看電影的機會多了,反而在機上觀看的時候,選擇卻少了,不知大家有沒有同感?偶爾沒有甚麼選擇,我都會翻看一些經典作品,但一個人的大腦記憶容量有限,很多時會發覺很多情節都忘記了,你是否還記得《Titanic》的每一個畫面?或者英雄本色中Mark哥的每一句對白嗎?

當然現在大家還可以在飛機上使用WiFi上網,不過今趟美國旅程,我則選擇在2020年的新開始,Unplug一下,讓自己與互聯網斷開一陣子,好讓大腦也可以歇息一會。不知道香港人何時才有機會可以停下來,不再需要為我們的訴求抗爭?


驗證碼的用途


驗證碼的用途

(刊於 AM730 - 201917)

上周,旅發局舉辦的除夕倒數大抽獎,因為抽獎登記時需要驗證碼,結果搞出了一個跨年笑話,其實驗證碼有甚麼作用?
 
一般而言,如果我們登記網上銀行或者金融理財工具等,基於機構希望可以驗證手機和使用者是否同一個人,所以會在網站發出驗證碼到已經登記的手機上,希望機主可以將驗證碼輸入網站,用作驗證身份。不過,利用短訊發出驗證碼的弊處是,不能在短時間發出無限量的短訊,正如當有公眾集會時,警方向全港市民發出呼籲的短訊,幾乎12個小時還未能發放數百萬個短訊,大家就知道其問題所在。同樣利用電郵發出驗證碼,亦是要確認登記電郵地址的用戶,就是電郵地址擁有者,但是像今次如此大規模的抽獎,若同時發出這麼多驗證碼,會導致一些電郵供應商誤以為這些是推銷電郵或者垃圾電郵,就有機會將它阻隔,甚至將發出電郵的網域列入黑名單,這便解釋了為何這麼多人收不到驗證碼。

其實今次得獎者需要帶同得獎電郵與及身份證領取獎品,既然需要親身領取的話,便已是一種驗證,那麼登記時需要驗證身份則是多此一舉。希望旅發局及其他政府部門能夠吸取是次教訓,下次如再舉辦類似的大型網上活動時,應預留多點時間,亦應將程序簡化,避免再發生不必要的網絡事故。

平治電動SUV EQC 400 4Matic


平治電動SUV EQC 400 4Matic

(刊於 AM730 - 20191219)

近年很多新車都選擇在拉斯維加斯的CES推出,平治電動SUV EQC就是其中一輛,EQC 400 4Matic貌似平治暢銷SUV GLC,但更加科幻及前衛,車頭沒有汽油引擎,由電動雙摩打取代,最大馬力達408匹,最大扭力760Nm0100km/h只需5.1s,電動SUV來說算是非常不俗。試駕了一段,EQC表現有如一般汽油車,但大力踩「油門」又會變回電動車一般的跳脫,加速及操控能力毋庸置疑。

車廂內已經採用一體化液晶儀錶盤,而且還可以加裝MBUX Augmented Reality for Navigation,將街道實景加上AR技術作為導航,令不懂地圖的人,可以更準確地使用導航系統。EQC 400 4Matic標準售價為998,000元,平治迷加環保之友是否會心動?

一夜難眠看直播


一夜難眠看直播

(刊於 AM730 - 20191218)

昔日電視台的現場直播,多數以一些喜慶節日或體育盛事為主,由於以往的直播成本高昂,所以如非必要也不會作直播安排。自近年Facebook推出直播後,世界彷彿改變了。我相信當初Facebook推出直播,原意是希望Facebook用戶或KOL,可以隨時隨地與他人分享自己的生活點滴,但隨着技術日趨成熟,開始有媒體利用Facebook作直播,而且這些媒體很多都是沒有自己的電視台,本來只是以文字或聲音作為記錄,有了Facebook直播平台便好像如虎添翼。隨著直播風行,一些網台也加入直播行列,最後更出現一些只是以直播為主的媒體,打響名堂後便推出其他頻道,這些不同形式的直播,已經穿梭於整個社交媒體及互聯網。
我相信香港人近月都經常留意及觀看直播,尤其是在遊行集會前後,除了希望可以獲得更多資訊外,同時亦希望看到更多真相,因為有些經過刪剪的新聞,可信性令人非常存疑。有一次,我在家裡觀看遊行直播,由下午2時看至晚上11時,直至直播完畢才能稍喘一口氣。市面上有一些手機程式可以同時觀看多個直播頻道,更有一些網站可以同時觀看25Facebook直播,如果有不同媒體同事在直播同一個項目時,就好像置身其境。不過,大家應該會發現,以往的直播只是拍攝現場狀況,惟近期有媒體開始有記者在直播中作聲音導航,這些直播記者亦漸漸為人所認識,就好像電視台新聞的主播一樣。社會運動在催化的過程中,連媒體的生態也在急速改變,去適應無人知曉的未來。

TT RS的魅力

TT RS的魅力

(刊於 AM730 - 20191211)

2,480cc Turbo引擎,可以爆發400匹馬力,0100 km/h不用4秒,四座位又有四輪轉向,各位會以為是哪一台超級跑車?答案就是售價不到100萬元(928,000)Audi TT RS。試過上一代的TT RS,已經一試難忘,其實早前也曾試駕S3 Sedan,三百多匹馬力已經非常驚人,但是TT RS更加貼近賽車級,車內的裝置非常簡約,連中控台的大銀幕都沒有,所有顯示都集中在錶板內,讓駕駛者可以聚精會神地駕駛,與TT RS「人車合一」。

如果我跟大家說,TT RS拐彎一流,加速凌厲,其實通通都是廢話,以現時Audi的造工,一般超過二百匹的房車都已經有這些效果,再多二百匹又有甚麼分別?當你在公路上突然「踩大油」加速,在衝刺時聽着引擎有如噴射機般的音爆聲,你就知道為何TT RS值回票價。
 

小鋼炮Audi S3 Sedan


小鋼炮Audi S3 Sedan

(刊於 AM730 - 2019125)

間中會向車廠借車詳測,主因是平日試車匆匆忙忙,沒有太多時間去摸清汽車的功能,有時遇上塞車,連想快跑一段公路也不成,更遑論要測試其他功能,例如音響系統等。今次,情商Audi借出S3 Sedan三天,試試這俗稱「小鋼炮」的S3 Sedan,到底有何厲害之處?
 

S3 Sedan採用2,000cc直四汽缸Turbo引擎,馬力310匹,最大扭力400Nm0100km/h只需4.9秒,純看數字,已知道是「小鋼炮」級別,馬路上測試果然爆炸力驚人,而且四輪驅動高速越過急彎亦如履平地,但是一般行駛則非常舒適,車內音響亦非常出色。其實S3 Sedan的表現貼近TT RS,但內櫳則更為寬敞,而且售價不到60萬元,卻有如此表現,真的物超所值