從CES到MWC 窺探全球展覽業復甦

從CES到MWC 窺探全球展覽業復甦

全文(刊於 AM730 - 2023年3月17日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%94%9F%E6%B4%BB/%E5%BE%9Eces%E5%88%B0mwc-%E7%AA%BA%E6%8E%A2%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B1%95%E8%A6%BD%E6%A5%AD%E5%BE%A9%E7%94%A6/366716

 

2023年首兩個月，我已經踏足全球兩個最大型的科技及通訊展，包括在美國拉斯維加斯舉行的消費品電子展CES 2023，以及在西班牙巴塞隆拿舉行的世界通訊大會MWC 2023。這兩個展覽也是全球復常後，首次重新舉辦的大型展覽，參觀完這兩個展覽後，也許可以從中窺探一點倪端。

 

先說說一月初在拉斯維加斯舉行的CES，因為當時很多國家仍然未正常通關，美國也設有很多入境限制，例如入境人士需要持有核酸檢測陰性證明等等。雖然今年參展商的數目已經回復至疫情前約七至八成，但是仍有很多海外參展商未能如常進場，包括佔有一定份額的內地參展商。加上內地去年年底才正式開關，並未完全重啟商務旅遊。根據大會公布入場人數為115,000人，3,200個參展商，大概只佔全盛時期約75%，所以即使展覽會很熱鬧，但肯定未完全返回高峰期的水平。

 

不過二月底在巴塞隆拿舉行的MWC，情況就剛好相反，因為歐盟地區包括西班牙，已經沒有太多防疫入境限制，旅客可以像以前一樣自由出入境，所以不論參展商或者商務旅客，都紛紛趁這個機會進場，參與復常後第一個全球大型通訊展覽，大會公布的入場人數為88,500人，2,400個參展商，據稱已經完全回復到疫情前的水平。

 

雖然兩個展覽會的目標群眾不一樣，展出的技術和產品亦面向不同的對象，不過我相信往後不論是任何類型的展覽會，也會慢慢回復正常，全球展覽業全面復甦，指日可待。

 

 

世界流動通訊大會MWC 2023

世界流動通訊大會MWC 2023

全文(刊於 AM730 - 2023年3月3日)

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2020年新冠疫情爆發，受疫情影響而取消的國際科技展覽會，當時首當其衝的就是2月的MWC 2020。3年後，MWC終於強勢回歸，目測會場入場人數較CES 2023有過之而無不及，不過大部分手機生產商，例如三星和小米等，均選擇在MWC開幕前發布新手機，目前暫時只有Honor在展覽會首天舉行全球發布會，推出數款全新智能手機。新作包括：Honor Magic 5和Magic 5 Pro，兩款均採用SnapDragon 8 Gen 2晶片、5,100mAh電池，加上立體聲喇叭、屏下指紋及NFC全為標準配置；Magic 5 Pro更具備IP68防水功能，不過Magic 5系列最強的還是拍攝功能，如Magic 5 Pro三支後鏡都是50MP像素，剛在DXOMARK測試中得到最高分數的智能手機，非常強悍。發布會現場同時展示了Honor Magic Vs摺疊式屏幕旗艦級智能手機與Magic 5 Lite(香港版本為Honor X9a)中階智能手機，在新的一年品牌將其戰線擴大，準備跟市場其他對手一決高下。

雖然並沒有很多手機品牌在MWC 2023期間發布新作，不過不少重點廠商仍有出席參與這個每年一度的盛事，包括Samsung、Oppo、OnePlus、小米、Motorola等。但更重要的是，相隔3年，通訊業界一眾好友可再次聚首一堂，更可藉機商討疫情過後，應如何重新推動5G服務和整個產業鏈的發展，才是今屆MWC的重中之重。

 

#世界流動通訊大會 #MWC 2023

Taycan GTS極速傳說

Taycan GTS極速傳說

全文(刊於 AM730 - 2023年2月24日)

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三年前測試第一代Taycan，當年已經形容此車是Porsche第一款電動車「推背王」。三年後Taycan小改款，仍然不失「推背王」風範，但卻帶來了多一份穩重感。今次測試的Taycan GTS為雙摩打四驅，最高馬力為598匹，最大扭力為850Nm，0至100km/h加速為3.7秒，超級電動車在踩下電門的一剎那，那種推背感覺並非一般電動車能帶給你。當駕駛模式由Normal轉為Sports Plus，氣壓避震隨即降下，全車進入作戰狀態，高速過彎貼地而穩定，隨時讓你忘記了入彎要減速，而此模式加上跑車特有的「咆哮聲」，讓身邊的人和車都知道你正在駕駛超級電動車。Taycan GTS售價由2,517,300港元起，能夠買得心頭好，價錢從來不是問題。

 

#Taycan #Porsche #TaycanGTS #推背王 #超級電動車

Polestar 2 北歐風格

Polestar 2 北歐風格

全文(刊於 AM730 - 2023年2月17日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%94%9F%E6%B4%BB/polestar-2-%E5%8C%97%E6%AD%90%E9%A2%A8%E6%A0%BC/361816

Polestar是近年冒起的電動車新品牌，其實公司早於1996年成立，專門協助Volvo改裝高性能跑車，直到2015年才被Volvo收購(Volvo則早於2010年被吉利汽車收購)，但Polestar又在去年透過SPAC(特殊目的收購公司)形式在美國NASDAQ上市。而Polestar 2於2020年經已推出，不過去年才正式在香港發售。新車外形有點像SUV，不過其實是一部房車，設計極具北歐風格，有型但絕不浮誇，而且車內設計亦非常簡約，沒有多餘的按鈕，應該是電動車未來的典範。

今次測試的Polestar 2是單摩打大電版本，最大馬力231匹、最高扭力330Nm、0至100km/h加速為7.4秒，不過基於是電動車的緣故，起步完全不拖泥帶水，絕對有心有力，操控感札實，跟一般高級歐洲房車無異。此車最特別的，是全球第一部採用Android Automotive OS作為汽車介面，大部分汽車功能已經結合在這個Android介面內，非常方便易用，加上仍然支援CarPlay，iPhone用家毋須擔心。Polestar 2基本型號(單摩打細電)售價由366,900港元起(一換一稅務寬減後)，絕對令人動心。各位應該是時候加入電動車大家庭。

 

#Polestar #Volvo #Polestar 2 #電動車  #Android Automotive OS

 

 

Samsung Galaxy S23系列 隆重登場

Samsung Galaxy S23系列 隆重登場

全文(刊於 AM730 - 2023年2月10日)

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Samsung以往每年都會推出兩個系列的旗艦手機，Galaxy S及Galaxy Note系列，但當Samsung銳意推動摺疊式屏幕智能手機市場時，導致秋天Unpacked Event的檔期便讓給了Galaxy Z Fold及Galaxy Z Flip系列，並令Galaxy Note系列被整合至Galaxy S系列，也即是現今的Galaxy S Ultra機種。其實這做法非常明智，因為Galaxy S及Galaxy Note很多功能都重疊，甚至有時連採用的CPU也相近，一般用家一年內不會因而購買兩部旗艦級智能手機；反觀現在新策略能夠針對不同用家的需求，選購傳統的智能手機，還是摺疊式屏幕，Samsung一年內就有兩種旗艦級可供選擇。

 

上星期Samsung宣布推出Galaxy S23系列，包括Galaxy S23 Ultra、Galaxy S23+及Galaxy S23智能手機。全系列採用Snapdragon 8 Gen 2 Mobile Platform for Galaxy的突破性晶片性能，並配備Samsung Galaxy的頂級相機鏡頭，讓用戶能夠利用革命性AI的Nightography黑夜亮攝功能，拍攝如電影般清晰的影片。其中Galaxy S23 Ultra更內置S Pen，Galaxy Note忠實用戶一定不會錯過。Galaxy S23系列備有霧光黑、雪慕白、叢林綠和雅淡紫4款自然雅致的啞光配色款式，今日起接受預訂，2月17日下周五公開發售。

 

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「易通行」不停車繳費服務

「易通行」不停車繳費服務

全文(刊於 AM730 - 2023年2月3日)

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運輸署表示為配合推動「智慧出行」，政府收費隧道在今年將陸續實施「易通行」不停車繳費服務，全面取代人手及自動收費亭。屆時駕駛人士可使用繳費貼輕鬆繳交隧道費，毋須於收費亭停車付款，省時方便，亦避免車主排隊或者轉線而造成交通擠塞，甚至意外發生。

 

「易通行」是透過無線射頻識別(RFID)，配合自動車牌識別技術，讓車輛毋須停車便可繳付費用。系統的現場設備可讀取貼於車輛擋風玻璃的繳費貼或擷取車輛的車牌影像，並自動辨識車輛登記號碼，藉此偵測到有關車輛使用收費隧道。系統會在已預設的繳費戶口中扣除隧道費，並通知使用者。車主須留意，如果車頭擋風玻璃屬於鋼化玻璃，或要將「易通行」標籤貼於車外倒後鏡或其他地方，以便感應器識別標籤。

 

未有預先登記申請「易通行」的人士，可透過網頁hketoll.gov.hk或流動應用程式遞交申請。如登記車主早前在遞交車輛牌照申請時，已預先登記申請車輛貼，運輸署會陸續以郵遞方式向車主發出車輛貼。除車輛貼外，為照顧個別駕駛人士的需要，運輸署亦有提供只能分辨車輛種類的車種貼，駕駛人士可到指定地點自費購買。

 

其實「易通行」和現時由商界營運的「快易通」所採用的技術類同*，不過日後政府的「易通行」將會逐步取代「快易通」，而現有收費亭亦會拆除。就以將藍隧道為例，去年12月11日通車後，政府亦暫時豁免將軍澳隧道的隧道費(直到「易通行」運作為止)，此項措施竟一夜間改善困擾了將軍澳隧道十多年的嚴重塞車問題。如果日後「易通行」擴展至所有隧道，將有望改善各隧道口大排長龍的問題，達至真正的「智慧出行」。

 

＊「快易通」於2021年獲得香港政府工程合約，為「香港不停車繳費系統發展後端系統」，項目包括設計、供應、運送、安裝、測試和校驗政府收費隧道和道路的不停車繳費系統的後端系統，及為完成的後端系統進行擴展工程。

 

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CES 2023觀後感

CES 2023觀後感

全文(刊於 AM730 - 2023年1月27日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%94%9F%E6%B4%BB/ces-2023%E8%A7%80%E5%BE%8C%E6%84%9F/358572

 

上兩期，我跟大家簡單介紹了一些CES 2023創新科技產品，今次想總括下對CES 2023的整體感受。

 

闊別3年，再次重臨一個國際級大型展覽會，對於3年沒有東奔西跑的我來說，未出發已是一種心理挑戰，也曾思考當搭乘長程航班，長途跋涉去到美國，面對舟車勞頓和時差等問題，未知體力能否支撐？結果到埗後，這些疑慮全被重臨舊地的那種興奮心情蓋過了。

 

拉斯維加斯這3年來的變化頗大，單是LVCC展覽場地便經已擴建了一座西翼展館，不過因為舊有的南翼展館用作檢測，所以整體展覽場地的面積沒有太大分別。感覺上以往只需一天時間就可以快速逛完LVCC北翼、中翼、南翼以及威尼斯人展覽館等場地，雖說今年入場人數較2020年疫情前最後一屆CES少了一半以上，惟若果要一天內行完，似乎有點難度。正因為參觀人士變少，對於參觀者來說未必是壞事，事關場地不會太擁擠，除了可以舒適地參觀外，更可細心了解更多產品的詳細資料。

 

新落成的LVCC西翼展館，今次主要展出電動車和相關配套，雖然這些電動車大部分都已展出過，但對於入場人士來說仍然是非常新奇，而且也是近年新趨勢之一。恰巧展館外就是「傳說中」由Elon Musk創辦的Boring Company，所挖掘的單管行車隧道Vegas Loop，上次也曾簡單介紹過，不贅。

 

我很高興能再次親臨CES這種國際性的大型展覽，有云世事無常，所以由今年起，我會將每次出席，都當成是最後一次機會般珍惜。

 

 #CES 2023  #拉斯維加斯  #LVCC  #Vegas Loop

 

CES 2023遊記(下)

CES 2023遊記(下)

全文(刊於 AM730 - 2023年1月20日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%94%9F%E6%B4%BB/ces-2023%E9%81%8A%E8%A8%98-%E4%B8%8B-/358138

延續上周CES 2023的精彩創科產品，上次跟大家談及智慧家居及智慧出行兩大範疇，今期當是拾遺補完，給大家簡單介紹一下：

 

總括今次CES 2023之旅，雖然是預期之內，但3年後仍然可以舊地重遊，感受一下疫情後的科技新趨勢，總算是不枉此行。下一個旅程，我將會出席於2月底在巴塞隆拿舉行的世界通訊大會MWC 2023，屆時再和大家介紹更多新科技產品。

 

刊登之日正好是大年廿九，下周農曆新年，我在這裏恭祝各位am730讀者在兔年萬事勝意，福運齊來。

 

#CES2023  #CES2023 #Opteev  #ViraWarn #MobilePixels  #GeminosX  #BirdBuddy  #PrinkerS  #Invoxia  #智能寵物頸圈

CES 2023遊記(上)

CES 2023遊記(上)

全文(刊於 AM730 - 2023年1月13日)

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闊別了3年，終於有機會再次來到在拉斯維加斯舉辦的全球最大消費品電子展CES 2023。本屆展覽規模跟2020年的差不多，入場人次卻少了接近一半，但仍然有一些新奇好玩的產品，可以給大家簡單介紹一下：

CES展覽常有各種機械人展出，這個由韓國推出的咖啡機械人，體積就比其他咖啡機械人細小，樣子討人歡喜，攤位傳來陣陣咖啡香味，不過沖咖啡功力如何，就有待考驗。

 

這不是普通的顯示屏，而是BLOK智慧砧板，顯示屏能夠播放影片，讓你一邊觀看烹飪介紹，一邊在砧板上處理食物，這樣的烹飪過程是否更添樂趣？

 

Samsung雪櫃以往也有推出大屏款式，不過這款32吋巨幕，除可以顯示不同智能家居的資訊外，更有150條免費串流電視頻道，可直接於雪櫃觀看，以後下廚便不愁寂寞了。

 

                

無人駕駛汽車還未正式面世，但就已有「無人駕駛BB車」，這部Gluxkind的Ella智能(AI)嬰兒車可偵測四周事物，除可跟隨親人之外，當家長需要撿起掉落地下的物品時，也不會因為有斜坡而溜走，嬰兒車就會自動煞車，安全性加分。

 

Mercedes Benz去年第四季推出的EQE 500 SUV，終於有機會見到真身，香港仍然未發售，如果定價進取，預期應該可以大賣。

 

Volkswagen在本屆CES首次展出全新電動車ID.7，除了一身可變色迷彩裝扮外，續航能力更高達700km(WLTP)，非常震撼。

 

 

我在會場外坐上了免費的Tesla Model Y，展會期間只要憑識別證即可免費乘搭，穿越了由The Boring Company利用高科技興建的Vegas Loop隧道，由LVCC西館到新酒店Resort World，由原本需時10多分鐘的路程，縮短至數分鐘。

 

雖說今屆CES沒有太多新科技，但這個展覽仍是每年電子消費品的潮流指標，希望下屆當全球全面復常後，這個展覽也可以重拾昔日的光輝。

 

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