漫長的旅程

漫長的旅程

(刊於 AM730 - 2019年1月9日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e6%bc%ab%e9%95%b7%e7%9a%84%e6%97%85%e7%a8%8b-203050

每年1月，都是科技界的盛事，全球最大的消費電子產品展覽Consumer Electronic Show將會在拉斯維加斯舉行，我參與了CES最少10年或以上。緊接著，便是2月在巴塞隆拿舉行，全球最大通訊科技展覽Mobile World Congress，不知不覺間MWC也搬到巴塞最少10年了，而我亦無間斷地到訪。未來兩個月大家將會看見各廠商陸續推出更多新產品，也為大家揭示了未來一年的科技發展和走勢。

經常飛行的旅途上，其實也頗疲累，平日大家在飛機上會做甚麼？除了吃和睡之外，大部分人都會選擇看電影或電視。自從有了Netflix及其他OTT電影串流服務平台後，在家觀看電影的機會多了，反而在機上觀看的時候，選擇卻少了，不知大家有沒有同感？偶爾沒有甚麼選擇，我都會翻看一些經典作品，但一個人的大腦記憶容量有限，很多時會發覺很多情節都忘記了，你是否還記得《Titanic》的每一個畫面？或者英雄本色中Mark哥的每一句對白嗎？

當然現在大家還可以在飛機上使用WiFi上網，不過今趟美國旅程，我則選擇在2020年的新開始，Unplug一下，讓自己與互聯網斷開一陣子，好讓大腦也可以歇息一會。不知道香港人何時才有機會可以停下來，不再需要為我們的訴求抗爭？

驗證碼的用途

驗證碼的用途

(刊於 AM730 - 2019年1月7日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e9%a9%97%e8%ad%89%e7%a2%bc%e7%9a%84%e7%94%a8%e9%80%94-202789

上周，旅發局舉辦的除夕倒數大抽獎，因為抽獎登記時需要驗證碼，結果搞出了一個跨年笑話，其實驗證碼有甚麼作用？
 

一般而言，如果我們登記網上銀行或者金融理財工具等，基於機構希望可以驗證手機和使用者是否同一個人，所以會在網站發出驗證碼到已經登記的手機上，希望機主可以將驗證碼輸入網站，用作驗證身份。不過，利用短訊發出驗證碼的弊處是，不能在短時間發出無限量的短訊，正如當有公眾集會時，警方向全港市民發出呼籲的短訊，幾乎12個小時還未能發放數百萬個短訊，大家就知道其問題所在。同樣利用電郵發出驗證碼，亦是要確認登記電郵地址的用戶，就是電郵地址擁有者，但是像今次如此大規模的抽獎，若同時發出這麼多驗證碼，會導致一些電郵供應商誤以為這些是推銷電郵或者垃圾電郵，就有機會將它阻隔，甚至將發出電郵的網域列入黑名單，這便解釋了為何這麼多人收不到驗證碼。

其實今次得獎者需要帶同得獎電郵與及身份證領取獎品，既然需要親身領取的話，便已是一種驗證，那麼登記時需要驗證身份則是多此一舉。希望旅發局及其他政府部門能夠吸取是次教訓，下次如再舉辦類似的大型網上活動時，應預留多點時間，亦應將程序簡化，避免再發生不必要的網絡事故。

平治電動SUV EQC 400 4Matic

平治電動SUV EQC 400 4Matic

(刊於 AM730 - 2019年12月19日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e5%b9%b3%e6%b2%bb%e9%9b%bb%e5%8b%95suv-eqc-400-4matic-200869

近年很多新車都選擇在拉斯維加斯的CES推出，平治電動SUV EQC就是其中一輛，EQC 400 4Matic貌似平治暢銷SUV GLC，但更加科幻及前衛，車頭沒有汽油引擎，由電動雙摩打取代，最大馬力達408匹，最大扭力760Nm，0至100km/h只需5.1s，電動SUV來說算是非常不俗。試駕了一段，EQC表現有如一般汽油車，但大力踩「油門」又會變回電動車一般的跳脫，加速及操控能力毋庸置疑。

車廂內已經採用一體化液晶儀錶盤，而且還可以加裝MBUX Augmented Reality for Navigation，將街道實景加上AR技術作為導航，令不懂地圖的人，可以更準確地使用導航系統。EQC 400 4Matic標準售價為998,000元，平治迷加環保之友是否會心動？

一夜難眠看直播

一夜難眠看直播

(刊於 AM730 - 2019年12月18日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e4%b8%80%e5%a4%9c%e9%9b%a3%e7%9c%a0%e7%9c%8b%e7%9b%b4%e6%92%ad-200712

昔日電視台的現場直播，多數以一些喜慶節日或體育盛事為主，由於以往的直播成本高昂，所以如非必要也不會作直播安排。自近年Facebook推出直播後，世界彷彿改變了。我相信當初Facebook推出直播，原意是希望Facebook用戶或KOL，可以隨時隨地與他人分享自己的生活點滴，但隨着技術日趨成熟，開始有媒體利用Facebook作直播，而且這些媒體很多都是沒有自己的電視台，本來只是以文字或聲音作為記錄，有了Facebook直播平台便好像如虎添翼。隨著直播風行，一些網台也加入直播行列，最後更出現一些只是以直播為主的媒體，打響名堂後便推出其他頻道，這些不同形式的直播，已經穿梭於整個社交媒體及互聯網。

我相信香港人近月都經常留意及觀看直播，尤其是在遊行集會前後，除了希望可以獲得更多資訊外，同時亦希望看到更多真相，因為有些經過刪剪的新聞，可信性令人非常存疑。有一次，我在家裡觀看遊行直播，由下午2時看至晚上11時，直至直播完畢才能稍喘一口氣。市面上有一些手機程式可以同時觀看多個直播頻道，更有一些網站可以同時觀看25個Facebook直播，如果有不同媒體同事在直播同一個項目時，就好像置身其境。不過，大家應該會發現，以往的直播只是拍攝現場狀況，惟近期有媒體開始有記者在直播中作聲音導航，這些直播記者亦漸漸為人所認識，就好像電視台新聞的主播一樣。社會運動在催化的過程中，連媒體的生態也在急速改變，去適應無人知曉的未來。

TT RS的魅力

TT RS的魅力

(刊於 AM730 - 2019年12月11日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/tt-rs%e7%9a%84%e9%ad%85%e5%8a%9b-199748

2,480cc Turbo引擎，可以爆發400匹馬力，0至100 km/h不用4秒，四座位又有四輪轉向，各位會以為是哪一台超級跑車？答案就是售價不到100萬元(928,000元)的Audi TT RS。試過上一代的TT RS，已經一試難忘，其實早前也曾試駕S3 Sedan，三百多匹馬力已經非常驚人，但是TT RS更加貼近賽車級，車內的裝置非常簡約，連中控台的大銀幕都沒有，所有顯示都集中在錶板內，讓駕駛者可以聚精會神地駕駛，與TT RS「人車合一」。

如果我跟大家說，TT RS拐彎一流，加速凌厲，其實通通都是廢話，以現時Audi的造工，一般超過二百匹的房車都已經有這些效果，再多二百匹又有甚麼分別？當你在公路上突然「踩大油」加速，在衝刺時聽着引擎有如噴射機般的音爆聲，你就知道為何TT RS值回票價。

 

小鋼炮Audi S3 Sedan

小鋼炮Audi S3 Sedan

(刊於 AM730 - 2019年12月5日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e5%b0%8f%e9%8b%bc%e7%82%aeaudi-s3-sedan-199022

間中會向車廠借車詳測，主因是平日試車匆匆忙忙，沒有太多時間去摸清汽車的功能，有時遇上塞車，連想快跑一段公路也不成，更遑論要測試其他功能，例如音響系統等。今次，情商Audi借出S3 Sedan三天，試試這俗稱「小鋼炮」的S3 Sedan，到底有何厲害之處？

 

S3 Sedan採用2,000cc直四汽缸Turbo引擎，馬力310匹，最大扭力400Nm，0至100km/h只需4.9秒，純看數字，已知道是「小鋼炮」級別，馬路上測試果然爆炸力驚人，而且四輪驅動高速越過急彎亦如履平地，但是一般行駛則非常舒適，車內音響亦非常出色。其實S3 Sedan的表現貼近TT RS，但內櫳則更為寬敞，而且售價不到60萬元，卻有如此表現，真的物超所值

智能科技的未來

智能科技的未來

(刊於 AM730 - 2019年12月4日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e6%99%ba%e8%83%bd%e7%a7%91%e6%8a%80%e7%9a%84%e6%9c%aa%e4%be%86-198894

智能科技將會是未來最重要的項目，科學家發揮無限想象，將智慧及創意再加科技，令我們的生活從此不再一樣。最後一集的《智能拯救隊》，我和女主持李明娜Minna會介紹「全自動化放置和回收雪糕筒和危險警告燈系統」，這個系統其實是個機械人，身上裝有鏡頭、激光雷達和感應器等，透過「傳感器融合算法」，可以全自動化地回收馬路上的雪糕筒及警告燈，完全不需人手操作，減低工人在馬路上回收雪糕筒而遇到意外的風險。

此外，今集Omi亦會為我們介紹「智能標靶瞄準裝置」，利用雷射激光感應器，以藍牙連接手機應用程式，協助失明人士瞄準箭靶射箭，百發百中。多謝各位，在過去幾星期收看《智能拯救隊》，有緣再會吧！