Apple產品發布會彩蛋

Apple產品發布會彩蛋

(刊於 AM730 - 2017年9月19日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/apple%E7%94%A2%E5%93%81%E7%99%BC%E5%B8%83%E6%9C%83%E5%BD%A9%E8%9B%8B-96118

Apple產品發布會已於上周隆重舉行，大家有沒有捱更抵夜看到凌晨3點？Apple今次總共推出4款產品，產品規格相信大家已經在網上看了很多，但有些細節大家是否有留意？

Apple Watch Series 3 LTE內藏e-SIM，將會在美國、中國、澳洲及歐洲部分國家發售，好處是以後做運動只需佩戴Apple Watch就可以接收來電及訊息，也可以知道自己的位置等。e-SIM其實不是實體SIM，只要將智能手機或手錶連線上網，輸入電話號碼及密碼或者短訊認證，就可以將電話號碼載入e-SIM內，簡單方便快捷。缺點可能是，以後我們不能透過更換SIM卡轉換流動通訊上網，而且Apple有機會控制你與哪些通訊商簽約，變相從中收取一些費用，情況就像現在的Apple Pay。

大家或覺得Apple TV推出4K版好像很先進，但其實Kindle Fire TV及部分Android網路TV機頂盒已經有4K輸出，Apple TV 4K只是追落後。

iPhone 8系列是iPhone 7系列的Facelift版本(即iPhone 7s)，加上有iPhone X壓陣，令iPhone 8頓時變了路人甲，黯然失色。

iPhone X利用無邊框OLED屏幕，驟眼看非常震撼，可惜近年Apple新產品發布會的保密功夫欠奉，iPhone X規格早已在網上流傳，令震撼性大減。

Apple的面容識別技術Face ID，Apple認為保安系數應比以前的Touch ID更強，但我質疑現今3D複製及打印先進，面容或較指紋及虹膜更容易被別人盜取，而且每次開機或用Apple Pay前，都要利用iPhone X來個「美人照鏡」，真是情何以堪。我相信大部分果粉更關心的是iPhone X炒價，我認為iPhone X 256GB定價在9,888元，於11月初開賣一如以往供不應求的話，價錢可能炒至幾倍以上，但這麼辛苦才拿到iPhone X，你真的會捨得出售嗎？

年輕化SUV

年輕化SUV

(刊於 AM730 - 2017年9月13日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%E5%B9%B4%E8%BC%95%E5%8C%96suv-95372

近年Volvo動作多多，汽車設計愈趨年輕，繼S90和XC90之後，全新XC60亦火速到港。中型SUV乃SUV中銷售量最好的，不只價錢適中，車廂又媲美大型房車。不過，此檔次是兵家必爭之地，所以對手亦特別多，到底XC60憑甚麼與其他勁敵比拼？

新一代的Volvo，全部改用「雷神之鎚」T字型頭燈，驟眼望去已十分醒神，如果喜歡XC90，但怕車型太大不易操控，相信XC60應該是你杯茶。XC60 T6引擎採用直四Turbocharged，容積1,969cc，最大馬力為254hp/5,500rpm，最大扭力為350Nm/1,500至4,800rpm，8速Geartronic波箱，馬力絕對充裕，起步時從容不迫，要加速時馬力有如泉湧，但車身依然非常穩定，證明SPA底盤功架十足。

XC60最突出的是車廂空間，即使5個成人一起坐也絕不局促，巨型天幕式天窗令車廂更開揚，這便是SUV引人入勝之處。Volvo最拿手的，當然是主動及被動安全系統，Volvo Car特有City Safety城市安全輔助系統，當車輛前方突然出現行人、單車或車輛時，會即時向駕駛者發出視覺和聽覺警報，甚至會自動煞車，有效保障行車安全。

而全新XC60新增3項安全技術，包括轉向支援(Steering Support)、轉向盲點監測警示(BLIS with Steer Assist)及閃避對頭車警示(Oncoming Lane Mitigation)，亦有助駕駛者安全到埗。

坐在車廂內，最矚目的當然是12.3吋電子錶板，除了豐富的行車資訊，亦有獲授權裝置的Apple CarPlay及Andriod Auto，既可以連結智能手機或使用內置軟件，還可以連結MOOV或Spotify等串流音樂平台，令駕駛者擁有更富娛樂性的駕駛體驗。XC60 T5在香港只售499,980元，已經包括上面所有配備，就算不是Volvo的支持者，也可能會心動呢！

政策失敗的教訓

政策失敗的教訓

(刊於 AM730 - 2017年9月12日)

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香港的數碼聲音廣播走到最後，連香港電台的數碼聲音廣播電台亦於本月初正式結束。回顧過去，香港的數碼聲音廣播自2004年開始進行測試，標榜着多項優點，包括：一、單一頻道足以覆蓋全港，不需要微調頻率，適合駕駛人士收聽；二、徹底解決模擬網絡(AM及FM)被干擾的問題；三、數碼廣播音質可媲美CD質素，還提供多聲道環迴立體聲廣播；四、提供即時的金融價格、天氣情況和交通等文字資訊；五、數碼廣播提供比模擬廣播更多的頻道。

2011年開始，香港數碼(DBC)、新城電台及鳳凰優悅分別推出數碼廣播服務，而發射設施則在2012年初陸續啟用，但僅相隔3年，3間數碼電台分別在2015年底至2016年開始陸續申請交還其聲音廣播牌照。今年3月，香港政府決定停止香港的數碼聲音廣播服務，而香港電台亦於本月3日午夜後停止數碼聲音廣播，到底政策失敗原因何在？

相信大家或以為香港一般電台的經營模式只是靠廣告收入，假如大家有看過電台的廣告收費表後，便會知道單靠廣告收入絕對不能經營一間電台，更遑論是數碼電台。因為數碼電台初期的投入成本更高，不少電台會舉辦演唱會或財經論壇等來增加收入。問題是，一個電台的收入仍依靠聽眾數量，偏偏數碼電台在香港的配套非常不足，政府支援極少。就舉一例，香港目前為止仍未有太多進口汽車的音響能夠接收數碼聲音廣播，政府沒有強制要求進口商配合措施，便是政策的其中一個敗筆。

另外，政府在推出數碼聲音廣播時，沒有一個終止模擬聲音廣播的確切日期，當大家仍有選擇的情況下，即使數碼聲音廣播音質更佳亦只會淪為雞肋；加上智能手機普及，大家可以透過手機享受不同娛樂，正因如此，為何還要投資在數碼收音機身上？

總括而言，不只是香港政府推行政策時配套不足，科技發展一日千里也是導致數碼聲音死亡的原因之一。其實初代的數碼聲音廣播早在1995年已經在歐洲推出，並且由英國的國家電台BBC進行測試及推行，相反香港相隔17年後，才利用商業營運的電台作數碼聲音廣播，相信香港數碼聲音廣播的死亡原因已不用多說了。

小王子的A200跑車

小王子的A200跑車

(刊於 AM730 - 2017年9月6日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%E5%B0%8F%E7%8E%8B%E5%AD%90%E7%9A%84a200%E8%B7%91%E8%BB%8A-94346

一連長測幾部小型跑車，終於來到終極一試。如果你是出身貴族，又想自由奔放，總不可能開一台大房車吧。我覺得以前的平治A-Class很可愛，可惜缺少一點性格，但幾年前改款後，A200已經變得貴氣又瀟灑，個人認為是近年車壇「變臉」最成功的車款。

走進A-Class的車廂，令我原先認為小型跑車內櫳必然狹窄的概念一掃而空，跑車化座椅配置記憶功能，具備人體工學設計，加上碳纖維裝備，處處細節，盡顯尊貴。另有標準配備主動泊車輔助系統及後視泊車鏡頭，我覺得已經是高級小跑車的最低要求。

A200雖然是一部小跑車，起步仍然從容不迫，但不要被它騙到，因為當你踩深油門，貼背的感覺隨即湧至。A200引擎總容量為1,595cc，最大馬力156hp/5,300rpm，最高扭力250Nm/1,250至4,000rpm，由0至100km/h要8.1秒，數字雖不太驚人，但想像一下扭力在1,250rpm已經湧出來，在高速公路飛馳時，A200是非常「咬地」，把這些錯綜複雜的感覺加起來，便是「男人的浪漫」。

想擁有「男人的浪漫」，現在可以選擇Agility星智選優惠，車價為319,000元的A200，每月供款只需4,512元起，3年合約期可靈活選擇升級、保留或者歸還汽車，而且專享保證車價。現在買新車有這麼多優惠，車主自然更容易心動。 

新iPhone的誘惑

新iPhone的誘惑

(刊於 AM730 - 2017年9月5日)

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傳聞中新的iPhone發布會將於本月12日舉行，發布地點於蘋果在美國三藩市的新總部Apple Park裡面的Steve Jobs Theater，是次發布會也正好慶祝iPhone面世10周年紀念。iPhone推出的日期幾乎是十年如一日，每次都是在九月初。我拿着第一代的iPhone在手，再看看現在的iPhone 7 Plus，發現智能手機最少已經出現幾次不同的變化，包括螢幕面積，上網速度與及內存記憶體。正所謂十年人事幾番新，科技其實也在這十年翻了幾番了。

我認為iPhone 7s 應該沒有甚麼大驚喜，最多只是將CPU換更快的A11，因為沒有記憶卡插槽，所以內置記憶體可能會增大至512GB，又或者和iPhone 8一樣，加上無線充電功能，但外貌不會和iPhone 7有太大分別。在網上流傳的照片可以看到iPhone 8的屏幕的比例非常高，達到85%以上，觀感上比較新鮮，但其實類似全面屏幕技術Sharp Aquos S2已應用，而S2又是富士康出產，所以就算新的iPhone 8採用全面屏幕技術，也不足為奇。另外去年以相機鏡頭為主打的iPhone 7 Plus，今年iPhone 8有甚麼突破也是焦點所在。 

由於今次發佈會同時是紀念iPhone推出十周年，所以也會推出iPhone 十周年版，我反而更期待這部十周年版本究竟有甚麼特別之處？是否一部釱合金的iPhone 8，還是有三個鏡頭？不過很多人會認為，特別版的iPhone，炒賣價值應該非常之高，但作為一個果粉(而不是果農)，過去十年的iPhone 我還是好好的珍藏著，而且每一部仍然可以啟動，這樣才算得上是真正的果粉。 

歐洲貴氣小房車

歐洲貴氣小房車

(刊於 AM730 - 2017年8月30日)

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近期一口氣長測幾部小房車，覺得以往對小房車，特別是歐洲出產的小房車，有很多偏見與謬誤，反覆試駕後，現在已經對小房車有所改觀。

今次試駕Audi A3 35 TFSI，進一步引證我的看法。身邊很多朋友都鍾情歐洲4圈，即是Audi的標誌，有人或認為，買A3應該買3門或5門揭背版，我卻認為這個版本的A3房車，含蓄地散發高貴的氣息，而且大家要明白，雖然揭背車是天生的過彎高手，但缺點是車尾廂的噪音會直接傳入車廂，但房車少了這個毛病，而且多一個車尾廂，載貨量自然大增，出門購物或旅行也較方便。

Audi A3 35 TFSI引擎採用1,395cc直4渦輪增壓引擎，馬力達150匹/5,000至6,000rpm、扭力25.4kgm/1,500至3,500rpm，由0加速至100km/h只要8.2秒，我一直認為這台引擎就算沒有被調校，反應絕對比表面數字要快和大得多，以為1,400cc引擎無力的車主，還是自己去試一試車吧。一上車，一踏油，已經敏捷地在路上跑著，我專程開到山上測試彎路，發現原來我對A3房車的過彎表現是過慮，這部A3房車無論入彎或出彎都非常乾淨利落，完全沒有「甩尾」現象，而且目標清晰，轉向準確，活像一部四驅小跑車。

不過，印象最深刻是Audi的音響，十多年前曾擁有一部A6，車內音響的質素一試難忘。今次A3的汽車音響，果真沒有令人失望，現在大家通常會用手機直接播放MOOV或Spotify，基本上我甚麼Treble或Bass也沒有調校過，音色已經非常悅耳，加上A3房車的隔音不俗，在小型房車身上是絕不容易，再配上出色音響，真的是難能可貴。

Audi A3 35 TFSI售價為293,900元，用不到30萬港幣便可以買到一部歐洲高級房車，而且性能不俗，音響又出色，果真動靜皆宜，原因除了是車廠做法進取，亦是近年歐元偏軟的好處。

Galaxy Note 8回歸

Galaxy Note 8回歸

(刊於 AM730 - 2017年8月29日)

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三星去年經歷幾個月的低潮，繼Galaxy Note 5後好像真空一段時間，但其實有很多用戶不只鍾情三星品牌，還喜歡Galaxy Note系列的S Pen觸控筆、大屏幕及很多實用的功能。等了兩年，Galaxy Note 8終於誕生。

拿着Galaxy Note 8的實機，屏幕採用6.3吋Super AMOLED Infinity Display，比例是18.5：9，看來只是比S8+大少許，仍然非常好「揸手」。規格方面，Galaxy Note 8分別採用Qualcomm Snapdragon 835或Samsung Exynos 8895處理器(規格視乎不同國家而定)，容量方面清一色6GB RAM，加上64、128或256 GB Flash記憶體及可以支援高達256GB外置記憶卡，相信可以滿足大部分用戶需要。

不少用戶很滿意三星智能手機鏡頭的質素，照片質素高清明亮，今次Note 8更加入1,200萬像素Dual Pixel雙鏡頭(廣角鏡26mm、人像鏡52mm)，相信很多用戶引頸以待，而且兩個鏡頭都具備OIS光學防震功能，即使是業餘用戶也可以拍出清晰照片。Galaxy Note 8的Live對焦(Live Focus)功能，讓用戶於預覽模式和拍攝後調校散景效果，控制影像景深。在雙影像(Dual Capture)模式，兩個後置鏡頭會同時拍攝兩張影像供用戶儲存，一張由遠攝鏡頭拍攝的特寫照，另一張由廣角鏡頭得出的整個背景照，非常方便而且專業。

Galaxy Note 8其中一項重要功能，當然是利用S Pen繪圖及寫字，今次S Pen跟Galaxy Note 8一樣是IP 68抗水防塵，並加入「Live訊息」功能，可以記錄S Pen的繪圖過程，然後製成GIF動態圖檔，可以在社交媒體或即時通訊軟件與別人分享。

Galaxy Note 8於9月中在香港預售，9月尾會正式推出，喜歡Galaxy Note系列的用戶，應該沒有耐性等下去，立刻去預訂吧。