小改版GLC 300 Coupe

小改版GLC 300 Coupe

原文(刊於 AM730 - 2020年12月30日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e5%b0%8f%e6%94%b9%e7%89%88glc-300-coupe-249640

自己近年都在開平治GLC，早前更測試過Facelift版GLC 300，但今次為何還要測試GLC 300 Coupe？除了想一睹GLC Coupe改版後的廬山真面目之外，亦想再次感受一下，究竟改動在於哪裡。今次GLC 300 Coupe仍然採用1991cc L4 Turbo引擎，馬力達258匹，最大扭力為370Nm，0至100km/h只需6.3秒，在道路上疾走綽綽有餘。多年來GLC給我的印象都是行車舒適、車廂寧靜、內櫳寬敞、身手敏捷，Facelift版不單保持水準，儀表板變得更Cyber，試駕了個多小時，一切操控都如此細緻，令我也為之心動，到底是否應該upgrade呢？

 

電動潮流 Audi e-tron Sportsback 55 Quattro S line

電動潮流 Audi e-tron Sportsback 55 Quattro S line

原文(刊於 AM730 - 2020年12月22日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e9%9b%bb%e5%8b%95%e6%bd%ae%e6%b5%81-audi-e-tron-sportsback-55-quattro-s-line-248529

以往在街上很少見到電動車，近期電動車卻是潮流焦點，各大車廠開始認真對待電動車，紛紛推出不同車種，就連測試電動車的機會也多了。今次測試的Audi e-tron Sportsback 55 Quattro S line，最高輸出300kW，最大扭力664Nm，0至100km/h只需5.7秒，加速能力於電動車款算是不過不失，因為SUV車身始終較重，減弱了爆炸力，但實際試駕，仍然覺得加速力充沛，入彎穩定，出彎快捷，一貫Audi SUV的風範。

e-tron系列的特點都是採用電子側倒後鏡，感覺非常前衛，實際應用時，仍然要習慣一下。根據資料顯示，此車充滿一次電最多可以行走452km，可謂非常夠用。Audi e-tron Sportsback 55 Quattro S line標價$1,151,300起(已包含一換一計劃)，配備大量主動及被動安全裝置，以及各類不同的電子配備，愛Audi又支持環保的車主應該不會吝嗇吧！  

 

香港智慧城市藍圖2.0

香港智慧城市藍圖2.0

原文(刊於 AM730 - 2020年12月16日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e9%a6%99%e6%b8%af%e6%99%ba%e6%85%a7%e5%9f%8e%e5%b8%82%e8%97%8d%e5%9c%962-0-247759

政府上周公布《香港智慧城市藍圖》，就6個智慧範疇提出了76項措施，包括：
 

1.智慧出行：開發交通數據分析系統，優化交通管理和提升效率，及設立智慧交通基金，推動與車輛相關的創科研究及應用；

2.智慧生活：利用「智方便」平台精簡運輸署的牌照服務，及研究在港使用遙距醫療、視像及遙距診療；

3.智慧環境：推出「智慧廁所」試驗計劃和研究在公廁應用科技，及利用物聯網等科技改善防治蟲鼠工作；

4.智慧市民：推出「中學IT創新實驗室」及繼續推動創科實習計劃；

5.智慧政府：開發電子資料呈交及處理系統處理建築圖則，及計劃下令所有牌照申請均可通過電子方式提交，改革涉及申請和批核的政府服務；

6.智慧經濟：推出網上平台，提供有效率的網上爭議解決及交易促成服務。以及強制性公積金計劃管理局開發「積金易」平台。
《藍圖2.0》亦提出智慧鄉村先導計劃的構思，解決鄉郊或較偏遠地區居民日常生活面對的問題。香港智慧城市藍圖推行多年，卻因為推行5G服務緩慢，阻礙物聯網及車聯網在港的發展，拖累計劃進度。5G是智慧城市的脈絡，偏偏電訊服務由商經局管理，而智慧城市卻由創科局管理，無法令計劃達成共識，窒礙智慧城市發展。

另一例子，港府在交通系統上，仍然沿用一貫政府收集道路數據方法，再由中央處理，現有的公營運輸系統仍未完全開放數據，也沒有與私營機構(如Google Map)合作，令香港的智慧交通系統仍然處於「半桶水」的狀態，相比如日本等先進國家，根本只屬於「小學」階段。

疫情肆虐下，其實更能夠突顯一個城市是否有智慧，如何阻止病毒入境、如何追蹤病人、如何做好防疫措施，避免病毒再次爆發，智慧城市在很多方面都能配合協助撲滅疫情。但實情是香港疫情仍然反覆，今次第四輪疫情更看似一發不可收拾，抗疫成效遠遜台灣和澳門。我希望《藍圖2.0》能夠多一點政商民合作，令香港加速成為一個更智慧的城市，好讓大家從低谷中走出來，在經濟重新起飛的時候，為市民帶來便利和希望。  

The Queen’s Gambit (后翼棄兵)

The Queen’s Gambit (后翼棄兵)

原文(刊於 AM730 - 2020年12月9日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/the-queen%e2%80%99s-gambit-%e5%90%8e%e7%bf%bc%e6%a3%84%e5%85%b5-246796

我怕看美劇，因為一旦開始便會沉迷，為了連續追劇可能會花一兩天時間，甚至不睡覺。猶記得，第一次追劇是TV版《Daredevil》，幾年前我在美國花了13小時，一氣呵成看完第一季；第二次是《13 Reasons Why》。今次是迷你劇《The Queen’s Gambit》，故事由24歲的大眼姑娘Anya Taylor-Joy主演。Anya曾於荷李活大片《Split》、《Glass》、《Radioactive》及今年Marvel《New Mutants》擔任重要角色，而今次於此劇擔正女主角更大放異彩，甫上架即成話題，更打破Netflix收視紀錄，成為觀看次數最多的迷你劇，首月已有6,200萬戶家庭觀看，絕對是今年電視劇的話題之作。本故事是根據Walter Tevis在1983年同名小說改篇，此劇大熱亦令原著小說於推出37年後，再次登上暢銷榜，甚至連帶西洋棋在網上的銷售額亦倍數上升。

 

劇集講述天才西洋棋少女Beth Harmon，在車禍後成為孤兒，機緣巧合下受到校工啟蒙教她玩西洋棋，終令她發現自己的人生樂趣，努力鑽研棋藝，最後成為全球西洋棋冠軍。雖然劇本主線環繞西洋棋比賽，但當中描述女主角在孤兒院成長，及後登上國際棋手的心路歷程、如何在比賽中與對手由對弈變成惺惺相惜、以及幾段錯綜複雜的愛情，著墨頗多。Anya掌握女主角每次服用藥物後心理狀態和神髓都拿捏得宜，與不同棋手對弈時的喜怒哀樂等，更是演繹得絲絲入扣。本劇亦有許多靚人、靚衫、靚景，幕後團隊實應記一功。雖然劇集只有「短短」7小時，但極少冷場，絕對稱得上是今年的神劇之一。

 

家用Wi-Fi路由器指南

家用Wi-Fi路由器指南

原文(刊於 AM730 - 2020年12月8日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e5%ae%b6%e7%94%a8wi-fi%e8%b7%af%e7%94%b1%e5%99%a8%e6%8c%87%e5%8d%97-246558

我在專欄曾多次提及過，如果你居住在高樓大廈林立的市區，家中的Wi-Fi路由器便會經常被附近的Wi-Fi挑戰，可能每隔幾年便需要更換一次，有如軍備競賽。今次Linksys借來MX4050三頻WiFi 6路由器測試，正好為大家介紹一下新世代WiFi路由器的特性。WiFi聯盟在去年將IEEE 802.11ax正名為WiFi 6，能同時發送和接收多個數據流，容量是WiFi 5技術的4倍，為用戶提供Gigabit無線上網。Linksys MX4050可同時為多達30個裝置提供足夠的上網速度，MU-MIMO技術更允許同時在8個裝置上進行下載和上傳。

香港居所通常是多房間設計，而牆壁、門亦有機會直接阻擋及減弱訊號，令覆蓋變差，WiFi在房間內接收信號便可能減弱。MX4050利用Velop Mesh WiFi技術，將Wi-Fi路由器與衛星連結起來，覆蓋家居每一個角落。受新冠肺炎疫情影響，很多學生在家上課，留家時間多了，自然機不離手。MX4050設有家長監護功能，除了令學生在家中安全地使用互聯網之外，亦可以限制不同手機或電腦，按需要或預設時間暫停WiFi網絡連線，減低學生們因為長時間使用互聯網，而變成「上網成癮」，這項功能絕對是很多家長的「救星」。

大灣區施政報告

大灣區施政報告

原文(刊於 AM730 - 2020年12月1日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e5%a4%a7%e7%81%a3%e5%8d%80%e6%96%bd%e6%94%bf%e5%a0%b1%e5%91%8a-245590

香港特首於上周公布《2020施政報告》，今年在科技方面依舊著墨不多，只有以下幾項：

1.「一區兩園」概念，由香港科技園公司作二房東，管理深圳科創園區部分樓宇，協助企業盡早開拓大灣區市場。

2.「傑出創科學人計劃」由政府與大學共同出資20億元，招攬傑出STEM學者和其研發團隊落戶香港。

3.「大灣區青年就業計劃」特設400個創科職位，連繫在港及大灣區均有業務的科技企業，及提供工資每月至少$26,000，當中$18,000由政府資助，為期18個月。

4.公布《香港智慧城市藍圖2.0》，提出超過130項措施、推出「智方便」一站式個人化數碼服務平台，與及推動所有商業牌照申請在18個月內電子化。

驟眼看來，還以為這份施政報告是為大灣區度身訂造，當中的資助項目，大部分都是針對大灣區，並非為港人而設。過去一年，香港經歷反修例運動以及新冠肺炎疫情，或許港府已經為抗疫疲於奔命，無法聚焦將香港變成一個以科技為主導的城市，於是惟有事事向北望，尋求中央協助。若然香港在國際市場失去定位及優勢，慢慢就會變成再沒有價值的話，最終只會淪為中國其中一個小城市，東方之珠也隨之黯然失色。

政府經常冀望年輕人到大灣區發展，這種「願景」並沒有甚麼新意，實際上幾十年來也有香港人北上發展，但都是從事一些管理層或高增值的項目。特首表示，香港人要向大灣區人看齊，就等於妄自菲薄，將香港人身價貶低，這點我絕不苟同。港府要準確找到定位，才能讓香港在國際舞台上發揮最大效用。

緊急警示系統

緊急警示系統

原文(刊於 AM730 - 2020年12月2日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e7%b7%8a%e6%80%a5%e8%ad%a6%e7%a4%ba%e7%b3%bb%e7%b5%b1-245794

通訊事務管理局辦公室早前發出通告，指出政府已委聘本地流動通信商設立緊急警示系統(Emergency Alert System)，用以在極端天氣、嚴重的公共安全和衛生事故等緊急情況下，通過流動網絡向服務用戶發出「緊急警示系統訊息」，讓公眾得以迅速採取應變措施，或者盡快遠離危險地區。緊急警示系統採用區域廣播服務(Cell Broadcast)技術發放訊息，用戶可以透過兼容緊急警示系統的手機連接至本地流動網絡，接收緊急警示系統訊息。

兩年前颱風「山竹」襲港，導致全港交通大混亂，我曾在專欄指出，香港絕對有需要設立「緊急警示系統」，盡快通知市民有任何重大事故，避免不必要的混亂及危險。其實「緊急警示系統」並非甚麼新科技，多國早已經安裝此項系統，用作通知市民颱風、暴雨、地震甚至龍捲風來襲，好讓市民作好準備。

去年社會運動期間，警方曾多次要求各大流動電訊商向用戶發出短訊，告知維園將有遊行集會，但短訊由上午開始發出，卻有部分用戶直至晚上才收到有關信息。由於短訊是逐個發出的話，是需要多個小時才能完全消化，而且不論用戶是否身處香港，也可能收到相關短訊；反而身處香港的遊客，卻因為並非本港流動通信商用戶，便無法收到信息。

系統採用網絡廣播，除可以全香港發放同一訊息，讓市民可以在短時間內接收到。區域廣播更可將訊息局限在某一區域發放，如當新界北區水浸警告發出時，只須通知新界市民便可以了。加上網絡廣播會將訊息廣播到基站的所有用戶，因此身處香港的旅客也能接收得到，讓他們作出準備，遠離危險地方。新系統開始運作之後，以後不論颱風、暴雨警告或者其他天災人禍，政府都能通過此系統將訊息廣播給全港市民，快捷方便。