香港的5G時間表

香港的5G時間表

(刊於 AM730 - 2018年12月19日)

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上周，香港政府終於公布香港的5G時間表，年底將邀請有興趣人士提交申請26GHz及28GHz頻帶(共4,100MHz的頻譜)，並於明年4月起以行政方式指配作為5G服務之用，供電訊商免費使用，若到達75%飽和，電訊商便需繳費。另外，當局會在明年7至8月，陸續拍賣一系列中頻頻譜(C-Band)，包括3.5GHz頻帶(共200MHz的頻譜)、3.3GHz頻帶(共有100MHz的頻譜，但只供室內使用)和4.9GHz頻帶(共有80MHz的頻譜)，同樣指配作5G服務之用。

3.5GHz是國際公認的5G「黃金頻譜」，由於其發射距離廣泛且穿透力強，所以是兵家必爭之地，通訊事務管理局較早前稱，要待明年底才推出3.5GHz頻譜拍賣，隨後經過我和電訊商不斷遊說，多番努力下，政府才改口稱於明年下半年推出拍賣，現終於落實於明年7至8月拍賣，雖然進度還是較某些國家遲，但政府總算是聽取業界意見，從善如流。唯大埔及赤柱的「5G禁區」問題，至今仍未有解決方案，通訊事務管理局指，希望在明年第一季會有解決方案，對於這點我並不太樂觀，除非把禁區內的衛星通訊站移走，否則在兩個5G禁區內，只有採用其他頻譜去解決5G的覆蓋問題，但效果一定不及利用3.5GHz的5G服務好。

無論如何，5G是智慧城市的脈絡，因此其服務推出的時間，將直接影響智慧城市發展的步伐，希望自此以後，通訊事務管理局會從中吸取教訓，盡早聽取業界聲音，讓香港的電信業可以高速成長，不只要與國際睇齊，更希望可以做到真正的「早着先機」。

貿易戰的真正戰場

貿易戰的真正戰場

(刊於 AM730 - 2018年12月19日)

https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%E8%B2%BF%E6%98%93%E6%88%B0%E7%9A%84%E7%9C%9F%E6%AD%A3%E6%88%B0%E5%A0%B4-154494

這場中美貿易戰，可能是本世紀，甚至是歷史上最難理解的一場戰爭，以往貿易戰的策略可能通通用不著，何解？除了因為貿易禁售或加懲罰性關稅的範圍，由糧油、食品及原材料，重點轉移到高科技產品之外；美國商人出身的特朗普總統，亦是其中一個主因，他的談判策略看似雜亂無章，每每拳拳重擊對手要害。早前中興通訊被罰，幾乎令中興倒閉。中美貿易談判展開後，本以為中美關係出現曙光之際，豈料美國突然要求加拿大政府拘捕華為第二把交椅孟晚舟，其後特朗普又說如果有利中美貿易談判，不排除會介入「人質」事件，盡顯商人總統「無所不用其極」的本領。

不過，這種急功近利的做法，未必會收到預期的效果，短期內美國看似勝了一仗，卻令中國醒覺，除需要加速開發晶片科技外，中國政府亦會調整「中國製造2025」，甚至「一帶一路」的策略，美國的痛擊反而會令日後更多國家及企業跟中國合作，或在中國境內投資，而中國企業也會加速在海外部署的策略，所以最終「誰勝誰負」，還是要看時局的發展。今次美國政府的做法，雖然得到「五眼聯盟」國家(英國、加拿大、澳洲、新西蘭及美國)的支持，但這些國家本身也有各自的問題，其他國家是否會無條件地支持美國的做法，還是會「陽奉陰違」，在「利字當頭」的年代，不言而喻。

傳呼機終結的年代

傳呼機終結的年代

(刊於 AM730 - 2018年12月12日)

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早前有傳媒引述外電報道，日本最後一間傳呼服務供應商「東京TeleMessage」，明年9月將終止逾20年的傳呼服務，日本的所有傳呼業務亦正式宣告終結。香港現時也只有「電訊數碼」提供傳呼服務，主要服務對象是一些不能在某些特定範圍內，使用手提電話的人員，包括在醫院內工作的醫生或其他醫務人員，傳呼服務用的頻率主要是280MHz，不受一般手提電話電波干擾，而且發射距離及穿透力很高。不過，隨科技日新月異，很多電子器材受手提電話訊號干擾的情況亦大大降低，例如大家會發現，現在很多航空公司沒有再限制乘客在起飛前將電話關掉；醫院內張貼禁止大家使用手提電話的告示，除了是因為手提電話會干擾醫療器材外，主要是希望大家不要騷擾其他的病人。其實流動通訊的電波充斥四周，若要干擾的話，相信這些專業用的儀器一早已經有問題。

傳呼機服務能夠保留至今時今日，已經是一個奇蹟，因為傳呼服務可以繼續在手提電話上使用，卻改以短訊形式發放，加上現今有這麼多不同類型的即時通訊軟件，例如WhatsApp、Telegram、WeChat、Facebook Messenger等，傳呼服務幾乎已經變成電子恐龍，在甚麼也講求即時及互動的年代，單向的傳呼服務已經無法滿足用戶的需要，所以全球的傳呼服務步入終結，似乎是遲早的事，再者如果沒有廠商繼續生產傳呼機，這個服務也無法延續。現在全港大概只有約兩萬部傳呼機，不知再過多久，香港的傳呼服務亦會宣告終結，屆時大家只能在博物館內，見到傳呼機的真身了。

樂齡科技迎戰老年海嘯

樂齡科技迎戰老年海嘯

(刊於 AM730 - 2018年12月11日)

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養兒防老是中國人的傳統智慧，但現今社會面對「年紀大、機器壞」，可能更多人想到用科技「防老」。雖然香港本年度蟬聯男女最長人均壽命冠軍，但在開拓樂齡科技方面，卻比鄰近的日本或韓國遲很多起步。上周，我和傳媒人馮巧欣的節目《創科Double Up》邀請到社聯行政總裁蔡海偉作客，回顧社聯與政府合辦的第2屆樂齡科技博覽，有多達5萬人次入場，場面相當墟冚。

樂齡科技產品到底如何改善銀髮一族的生活呢？這點在蔡海偉介紹一些焦點產品時可見一斑，例如一個「機械外骨骼裝置」，能輔助行動不便和腿部乏力的人士上落樓梯、坐立及蹲下等，有助鼓勵長者多走動，減少對輪椅的依賴，亦能減慢肌肉退化。又好像日本研發的扶抱機械人，仿效以雙手抱起的姿勢，令使用者在被轉移的過程中，感覺更有尊嚴及舒適。

據蔡海偉介紹，場內由社聯設置的「樂齡科技器材租賃體驗館」亦獲大批長者青睞。該場館主要模擬日本模式，示範當地如何租賃、清潔消毒、檢查回收、倉儲和等待再次租出樂齡科技產品的流程，例如輪椅及電動床。社聯正部署明年底在香港試行類似的租賃計劃，希望可以協助一些未能負擔購買全新樂齡科技產品的家庭，還有剛離院而有短期護理需要的病人。他認為，若有合適的樂齡科技產品協助，由醫院重回社區的長者便能做好復康，減低再度入院的機會。

另外，政府推出10億元「樂齡及康復創科應用基金」剛在本月3日開始接受申請，蔡海偉形容該基金對推動本港樂齡科技普及化「起到很大幫助」，除了讓政府資助的社福單位購入樂齡科技產品，更重要是提高外國廠家的信心，了解到樂齡科技在本港有政府承擔及市場需求，願意供應更多產品到香港。

滑溜溜的行政房車A6

滑溜溜的行政房車A6

(刊於 AM730 - 2018年12月5日)

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早前剛剛測試完A7 Sportback，接著Audi公關便說可以測試A6 55 TFSI Quattro，真的非常落力。全新的A6跟A7在引擎規格方面，兩車都採用2,995cc V6 Turbo引擎配48V Mild-Hybrid輕混合動力系統，最大馬力340hp/5,000-6,400rpm，最大扭力500Nm/1,370-4,500rpm，配上7速S tronic半自動四驅，0至100km/h就快了0.3秒，變成5.1秒，除了A7是五門掀背，而A6是四門房車之外，還有甚麼分別？為了找出箇中原因，我還是決定親身試一次。

踏上A6再踩下油門，力量徐徐而至，卻不代表不夠力，就算大油加速至100km/h，或者不斷在彎路拐左拐右，我仍然感覺駕駛A6是滑溜如絲，如果A7像一頭披著羊皮的狼，那麼A6就是一頭跑得很快，卻坐得舒適的純種馬。全電子錶板加中控台已經是標準裝備，感覺非常Cyber。作為一部行政房車，內籠不只寬敞，又坐得舒適，駕駛感更是一流，試問還有甚麼要求？

汽車防盜原來很脆弱？

汽車防盜原來很脆弱？

(刊於 AM730 - 2018年12月4日)

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早前美國軍艦「列根號」訪港，除帶來大量美軍來港消費外，同時為部分香港車主帶來一次難忘回憶，據一些日本車車主向傳媒透露，指自己的汽車遙控器突然失靈，除了不能順利開關車門，有些情況更令汽車的防盜突然響起，也有車主稱無法正常啟動汽車等。剛巧「列根號」就停泊在青衣附近，附近一帶的日本車出現以上問題亦特別嚴重，所以大家第一時間聯想，是否「列根號」發出甚麼電波干擾日本車的遙控器？

日本車的遙控器頻率一般是315MHz，而美國及歐洲車的遙控器頻率則是433MHz，今次事件懷疑是美國戰艦上可能有一些通訊或遙控裝置，同樣利用約315MHz的頻率操作，因此對日本車的遙控造成干擾。經媒體廣泛報道後，干擾情況似乎沒有再出現，雖然無人能夠證實干擾電波是否從美國軍艦上面發出，但內地有賊人可能已留意到有關報道，便帶同俗稱「偷車神器」的遙控干擾器，到達某屋邨的停車場，打算利用「偷車神器」干擾日本、美國或歐洲車的遙控器，當汽車車門不能上鎖便離開時，賊人便可以乘機盜取車內的財物。幸好這位內地賊人失手被擒，也為香港車主敲響警鐘，現在一般私家車的防盜是否這麼脆弱？

其實有些房車遙控器只是負責車門開關，沒有防盜功能，當汽車遙控器受遙控干擾的話，車輛除了無法上鎖外，裝有Keyless Go系統的汽車也可能無法正常運作，所以車主要熟知自己的汽車性能，尤其是在利用遙控器鎖車時，究竟是會發出響聲或只會閃燈等表徵，確保車門已經鎖上方可離開，減少財物失竊的可能性。

如何打擊「炒黃牛」活動

如何打擊「炒黃牛」活動

(刊於 AM730 - 2018年11月28日)

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經歷過《黃子華棟篤笑》及《劉德華演唱會》炒黃牛飛事件後，相信公眾開始察覺到，近年炒黃牛飛問題的嚴重性，除了影響「真正的觀眾」購票入場外，亦可能造就了「黃牛黨」牟取暴利，雖然《公眾娛樂場所條例》已列明不容許以高於門票本身的價值出售門票，條例卻豁免了康文署轄下場地，包括了紅磡體育館和伊利沙伯體育館等，變相令黃牛黨出售這些演唱會門票，定義上沒有觸犯任何法例。

上周，民政事務局在交給立法會的文件中指出，因為黃牛飛的問題猖獗，所以考慮修改法例，包括將紅磡體育館和伊利沙伯體育館等政府場地，納入《公眾娛樂場所條例》，同時建議減少內部認購比率，並實施實名制購票，以打擊近期熾熱的黃牛黨活動。

不過，有業界反對以上某些建議，例如減少內部認購比率，或變相扼殺一些入座率較低的表演，現有做法是希望有贊助商包銷門票，但如果大部分門票是公開發售，主辦單位很難可以封掉「蝕本門」。也有業界認為收集太多私隱，隨時會爆發私隱危機。其實，現在不管是商界或政府也有售票平台，絕對可以做到實名制的效果，例如以手機程式或面容識別的方法。希望業界也可以抱着開明理性的態度，面對黃牛黨的衝擊，共同解決這個問題，令真正的觀眾可以用合理價錢，觀賞各項娛樂節目及演出。

大數據時代私隱何價？

大數據時代私隱何價？

(刊於 AM730 - 2018年11月27日)

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俗語有云「覆水難收」，個人私隱及數碼足印亦一樣。不少市民為了貪一時方便或小便宜，而拱手奉上個人資料，就如潑出去的水，追悔莫及。在大數據及無紙支付年代，個人資料外洩的風險似乎愈來愈大，影響無遠弗屆，日前我邀請私隱專員黃繼兒出席由我和馮巧欣主持的直播節目《創科Double Up》，分享這個貼身課題。

黃繼兒談到自己不時「微服出巡」，到各種公眾推廣和嘉年華等場合觀察收集個人資料的情況，他形容不少機構藉小恩小惠，例如雪糕、朱古力或環保袋，吸引你簽署同意、網上「讚好」及收集電話號碼等資料。他更稱「其實我們現時最應保障的不是身份證號碼，而是電話號碼」，因為手機號碼能追蹤用戶的位置。再者，索取優惠時掃一掃QR code，會否被一併錄取通訊錄或其他手機內容？市民必須提高警覺性及衡量風險。

對於近月多間大機構接連引爆私隱陷阱，更令部分客戶有金錢損失，黃繼兒談到，修訂本港《個人資料(私隱)條例》需時，須審視立法原意及原則，並進行法定諮詢程序，歐盟早前生效的《通用數據保障條例》(簡稱GDPR)有參考價值，但香港不能一刀切仿效，倘若修例須配合香港的實際情況。

因此，公署同時致力向企業及公眾推廣合法和適度地收集、使用和儲存個人資料，簡單來說就是宣揚「數據道德」的重要性。公署早前在比利時布魯塞爾舉行的第40屆國際資料保障及私隱專員會議上，發布「處理數據的正當性」研究報告，相信是全亞洲首份，長遠希望為本港的機構建立一套保障個人資料的主流價值。

不是入門版的A250

不是入門版的A250

(刊於 AM730 - 2018年11月21日)

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若要考慮買入門版的房車，除價錢外，實用性也是重要一環。實用性是指車主可能不喜歡巨大的車身，但內籠卻不能太狹窄，這方面以前是日本車較為優勝，但近年的歐洲車已經懂得這個道理，今次試駕A250便再一次感覺到，車廂空間直迫C-Class！新一代A250採用2,000cc Turbo引擎，最大馬力為224匹，最大扭力350Nm，配上7速DCT雙離合器式波箱，0至100km/h只需要6.2秒，但實際上，我試駕時覺得加速感非常凌厲，就算只是前輪驅動，亦非常咬地，感覺一流。

另外，值得一讚的是全新汽車錶版，一般入門級房車，因為價錢問題，都未必有全電子化錶版及中控台，但這種大潮流已經勢不可擋，所以全新A-Class已經換上非常醒目的全電子化錶版，任何車主見到必定心花怒放。全車更是採用桶型跑車座椅，419,000元的車價絕對物有所值。

網絡動員

網絡動員

(刊於 AM730 - 2018年11月20日)

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早前和《逆向誘拐》導演黃浩然，討論一部電影在上畫時會有甚麼宣傳策略。以《逆向誘拐》為例，製作成本大概為700萬港元，一般電影會用約100萬作宣傳，包括一些戶外廣告，例如港鐵月台、巴士站再加一些平面廣告等，當然也會利用社交媒體宣傳。但一般電影上畫時間只有個多月，所以就算等到電影落畫，電影專頁的人氣可能還未建立起來，結果徒勞無功。

廣告向來是越多越好，但也要「睇餸食飯」，除非有票房保證，才會大灑金錢宣傳，否則通常還是保守一點。為了令電影更有人氣，除了可以邀請影評人及名人觀看特別場或首映外，近期發現，原來演員及劇組人員的謝票活動及分享會，也變成催谷票房的途徑之一，當然能夠製造更多的話題，才能在傳統娛樂版及社交平台上，爭取更多的曝光，卻辛苦了一班電影工作者，每天也要東奔西跑，馬不停蹄在港九新界各大小戲院作巡迴演說，不能不佩服他們的毅力。

電影《逆向誘拐》裡，提及可以利用手機程式，做到網絡動員，令社會的流動不再是單向。現實生活中，社交媒體本來可以做到一定的作用，可惜現時若要在社交媒體做到病毒式傳播，也要大灑金錢，連傳統媒體亦被社交媒體牽著鼻子走的年代，是否有必勝策略，才可以做到「刀仔鋸大樹」？在電影《逆向誘拐》裡，或者可以給大家一點啟發。

人肉防火牆

人肉防火牆

(刊於 AM730 - 2018年11月14日)

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近年，不論是電話騙案、網上騙案或手機程式騙案，林林總總，數字大幅飆升，傳媒都會查詢如何防止受騙。坦白說，行騙手法日新月異，要逐個說明，其實談何容易？很多網上騙案，只是以前地上騙案的翻版，然後搬到網上去，但道理還是「一理通，百理明」。

一、大部分人受騙是源於貪念。400元想買到AirPod，好心的騙子會送你一對國產貨，更糟糕的個案是收到錢後，犯人已經逃之夭夭。近期有多宗加密貨幣的騙案，受害人連自己買甚麼加密貨幣也不知道，只知別人說買了會賺「幾個開」，被騙有如買了「瑞士山區肺」。

二、無知本來不是罪，但在這個「任何仁」都是高層的年代，就絕對不能不懂得怎樣去保護自己。早前有受害者，在網上將自己的個人資料提供給騙徒，本以為作見工履歷之用，結果被利用去犯案，這種心存僥倖，以為自己不會如此好運遇上壞人的心態，絕對要改變。

三、亦有騙案透過手機程式，盜取受害人的指紋，然後進行付款手續，也證明現在的犯案手法越來越懂得利用高科技，大家在使用手機程式時，如果遇上要求輸入指紋、拍攝面容或手掌等生物科技認證，需要萬分小心。

政府執法機構經常呼籲市民，要提高警覺避免在網上受騙，看似老生常談，但是如果大家能夠做到事事留神，變成了「人肉防火牆」，其實作用遠比大家安裝任何的防毒軟件，還來得更加重要。

後硬碟時代的儲存方案

後硬碟時代的儲存方案

(刊於 AM730 - 2018年11月13日)

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近年SSD價錢大幅下調，幾乎成為新電腦必備硬件，部分機種(如輕薄筆電)甚至只採用SSD，不再配備傳統硬碟。作為傳統硬碟廠商，Seagate如何應對最新的市場變化？早在9年前，Seagate已經推出首款SSD，只是一直針對企業市場，而以往SSD價錢非常昂貴，最近才逐漸平民化，加上用戶要處理的多媒體檔案體積愈來愈大，SSD自然嶄露頭角。

Seagate今年在消費者用戶市場推出BarraCuda SSD，定位與BarraCuda系列硬碟同樣為主流電腦消費者而設，傳輸速度比傳統硬碟更快及更可靠，除了開機速度更快，載入程式、遊戲和整體操作反應都更迅速，提供由250GB到2TB不同的升級方案。便攜式外置固態硬碟Fast SSD，比常見2.5吋外置硬碟更纖薄細小，高達2TB容量能滿足大多數消費者的使用需求，並採用全新USB Type-C介面，需要抄寫4K影片等大量資料的用家，使用Fast SSD可以大幅節省時間。加上Fast SSD沒有任何內部機械結構，即使意外跌落亦無損資料完整，使用過程中亦不怕搖晃或擺動，儲存資料更安心。

近年，電競市場興起，傳統硬碟表現未能滿足電競用戶需求，亦往往成為系統效能的樽頸，所以普遍電競玩家都會選用SSD，BarraCuda SSD正好迎合其需求，帶來「無窒機」的暢快打機樂趣。至於傳統硬碟會否完全被SSD取代？我個人認為未必會，始終硬碟的成本遠低於SSD，以相宜售價提供極高容量，依然是長期儲存及備份的不二之選。

操作無人機的風險

操作無人機的風險

(刊於 AM730 - 2018年11月6日)

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一年一度的美酒佳餚巡禮，每晚均於維港海旁都有無人機光影匯演，惟10月27日晚上的演出，無人機疑受到干擾，部分在半空不受控制，共參與表演的100架無人機，約一半墮地損毁及墮入海中，有網友拍到工作人員眼白白看著，有些原本降落躉船上的無人機，徐徐地降落海面，欲救無從。

若要干擾無人機操作，包括黑客直接入侵無人機的中央控制系統、干擾Wi-Fi、無線電波、無人機的通訊或直接干擾GPS的訊號。倘若中央控制系統被入侵，當晚無人機的表現便會「不似預期」；如Wi-Fi或無線電波受到干擾，則大部分無人機應會墜落地上或是海中。今次無人機表演，據了解負責單位有向民航處申請，亦利用地理圍欄(Geo-Fencing)技術畫出虛擬的表演範圍。鑑於今次無人機的舉動，像是迷失方向，離開範圍便依照電腦設定返回起飛位置，或自行墜毁，所以我有理由相信，今次是有人惡意干擾GPS信號，而旅發局亦確認有人蓄意干擾GPS，並已經向警方報警求助。

有報導指，干擾GPS的裝置，在淘寶上只售幾百元，但干擾範圍很小，如果需要大範圍干擾的話，就要加上放大器和大型天線，可能同時會干擾汽車導航，甚至會影響船隻及飛機的導航系統。現時的GPS信號，其實是從GPS衞星發送到地面，而且沒有加密，所以較難避免受到干擾。到底有甚麼動機促使有人去干擾無人機操作？是有市民純粹惡意破壞，還是有同業競爭而蓄意破壞？不過，在香港未向通訊辦申請牌照的情況下，售賣和使用無線電波干擾器，皆屬違法行為，大家千萬不要以身試法。

電子支付的安全性

電子支付的安全性

(刊於 AM730 - 2018年10月31日)

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上周，香港發生了一宗「有趣」的劫案，一名蒙面中年男子，衝入7-11便利店，以半鹹淡的廣東話威脅女店員，要求對方為其微信支付戶口增值15,000港元，並聲稱身上有炸彈，如不服從炸彈10分鐘內便會爆炸，女店員一方面告知中年男子無法替其轉數，另一方面靜靜按下警鐘，蒙面匪徒見事敗便奪門逃去。電子支付近期才在香港流行，難道已成為了匪徒打劫的最新手法？

其實，是次劫案例子，正正說明電子支付的安全性遠比傳統現金安全，匪徒可能從內地到港犯案，以為便利店裡不會存有大量現金，所以希望利用增值電子錢包來打劫。其實要利用電子支付犯案，難度只會更高，以微信支付為例，沒有驗證身份的電子錢包，一般每天每次只可以轉賬500港元，即使用實名制登記，每次也只能增值5,000港元(每天最多為10,000港元），另實名制戶口的好處是，即使打劫得手，警方亦有辦法追查，犯案風險其實極高。儘管內地戶口仍有很多問題帳號，但假如被劫商戶即時報案並通知相關電子錢包公司，便有機會停止這些交易，令匪徒犯案的難度大大提高。

內地也有些匪徒打劫市民的電子錢包，如果大家希望減低損失，可以將銀行轉賬至電子錢包的小額轉賬限額，降至3,000港元，甚至1,000港元的水平，遇上有需要大額轉賬的時候，才將轉賬額提升，完成交易後，再將轉賬額降低，便可以有效地減低風險。不過，大家還要緊記，智能手機要經常上鎖，才可以確保如果手機遺失的時候，其他人也無法利用手機進行任何交易，正所謂「小心駛得萬年船」。

國泰事件

國泰事件

(刊於 AM730 - 2018年10月30日)

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上周，國泰航空宣布，於今年3月發現公司的資訊系統受到黑客攻擊，有940萬名客戶的資料(包括國泰航空及國泰港龍)被不當取覽，當中被取覽資料包括姓名、電話號碼、電郵地址、出生日期、國籍、身份證號碼和護照號碼等；亦有403張已過期的信用卡號碼及27張無安全碼(CVV)的信用卡號碼被不當取覽；另外，還有約86萬個護照號碼及24.5萬個香港身份證號碼曾經被不當取覽，事態非常嚴重，國泰航空亦已通知警方及有關當局。

由是次事件可見，國泰航空的資訊保安似乎非常薄弱，當然強如Facebook，早前同樣被黑客入侵，有3,000萬用戶資料外洩。所以根本沒有任何公司，會自稱自己的網絡保安是穩如泰山，當然我希望國泰航空日後會加強公司的資訊保安及做好一切預防措施。是次事件同時反映，除資訊保安固然重要，當發生重大個人私隱洩漏事故後，這些大型企業如何執行善後措施也非常重要，今次外界的反應一般都認為，在洩漏事故7個月後才公布，真的是有點匪夷所思，國泰航空解釋，由於需要進行詳細調查及避免引起不必要的公眾恐慌，事件才拖了這麼久才公布。

但作為國泰航空的客戶，如果有重大洩漏事故，我們都希望第一時間知道自己的個人私隱，是否被黑客拿取，會否有機會被犯罪分子利用，向本人或其他人進行詐騙，假如客戶一早知悉，就可以早一點作出防範，減低損失。如果閣下是國泰航空或者國泰港龍的客戶，會收到一封電郵告訴閣下有甚麼資料，曾經被不當取覽，各位除了要更改密碼，還要監察有甚麼可疑的活動，而國泰航空亦提供1年免費的Experian網上監視服務，用戶可以於網上查閱自己的電郵地址和電話號碼等等，有沒有被不法分子不當地使用或販賣。雖然代價非常大，但如果大家不幸是今次事件的受害者，請好好利用該服務。