(刋於 AM730 - 2016年5月4日)
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科技日新月異，有很多新科技，沒有嘗試過，有時也不敢隨便評論，正如沒有看過電影《十年》，請不要隨便批評。例如Tesla的輔助駕駛系統(Autopilot)於去年10月開通了，我本來預約了試車，但因為有市民上載了利用輔助駕駛系統時的「驚險」片段，而被運輸署勸喻暫停計劃，我已預約的試車便被取消了。直到近日，我知道這個輔助駕駛系統終於被運輸署批准了，我即要求預約試車，終於在早前有幸一嘗輔助導航的滋味。
試車當日挑選了Tesla紅色的P85D，這台全電動四驅車，我一早已經很想測試。走上高速公路，啟動輔助駕駛系統之後，車輛便可以維持在行車線上行走，如需切線，只需按下指揮燈，車輛便會在安全情況下自動切線，非常方便。輔助駕駛系統其實是利用汽車內十多個感應器，加上車內的鏡頭及結合GPS的數據組成，令車輛可以保持適當位置之外，也因應環境而轉向及煞車，與及預防車輛正面及側面的碰撞等等。大家可能因為Autopilot這個字眼，以為這是一套點對點的自動駕駛系統，但其實如果大家有用過一般汽車的巡航系統(Cruise Control)，這套輔助駕駛系統便是一套可以自動轉向及切線的巡航系統，駕駛者仍然需要將雙手置於駕駛盤上，這樣理解會比較容易。有了這套輔助駕駛系統，對於Tesla車主來說，簡直是如虎添翼。當日測試輔助駕駛片段，可以瀏覽以下網址：http://bit.ly/1TnpiAz
上星期Tesla Model S剛推出更新版本，除了加上與車身同色的側裙車尾擾流器，更加入Tesla HEPA空氣過濾系統，而「生化武器防禦模式」(Bioweapon Defense Mode)更可在車內形成氣壓以保護乘客。難怪Tesla訂單一直如雪片飄至，並非無道理。
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